GEA - ARQUITECTURA ELÉCTRICA INTELIGENTE GLOBAL
ESTRUCTURA DE ALTA RESISTENCIA
En la lista Fortune Global 500 de 2025, Geely Holding Group ocupó el puesto 155 y ha figurado entre las empresas de Fortune Global 500 durante catorce años consecutivos.
ESTRUCTURA TRIDIRECCIONAL
Nuestra estructura tridireccional de absorción de energía está diseñada para absorber más energía en una colisión, logrando una eficiencia de distribución de fuerza del 60 % y mejorando significativamente la seguridad en caso de impacto frontal para los ocupantes.
TECNOLOGÍA DE CÉLULAS AL CUERPO
Nuestra tecnología CTB adopta un enfoque más inteligente para la seguridad de la batería. La batería está reforzada con una robusta estructura de rejilla y un espacio amortiguador ultragrande que absorbe la energía del impacto.
GEA - ARQUITECTURA ELÉCTRICA INTELIGENTE GLOBAL
Tecnologías PHEV en la plataforma GEA
1. Seguridad: Batería exclusiva para PHEV con placa de protección compuesta multicapa de alta resistencia, marco de seguridad 6×4, tanque de combustible de HDPE de 5 capas y canales aislados de combustible/escape/alto voltaje; corta la energía/combustible en milisegundos al momento del impacto.
2. Espacio: Amplia entrada, umbral bajo, espacio trasero líder en su clase; la batería empotrada hacia abajo, combinada con un diseño trasero más ancho, aumenta la capacidad del maletero en 21 litros.
Tecnologías eléctricas puras en la plataforma GEA
1. Espacio y eficiencia: La tecnología de baterías CTB maximiza el espacio en la cabina (+10 mm de altura en el eje Z), reduce el peso (aprox. 40 kg) y amplía la autonomía.
2. Motor eléctrico de alta eficiencia: El motor eléctrico 11 en 1 supera la eficiencia promedio de la industria en un 2 % con un tiempo de respuesta de 5 ms.
3. Sistema de gestión térmica: El módulo de válvula de nueve vías permite más de 51 modos térmicos, reciclando el calor residual para ampliar la autonomía invernal hasta en un 25 %.
EM-i SUPER HÍBRIDO
EM-i SUPER HÍBRIDO
Nuestro motor EM-i Super Hybrid está diseñado para ofrecer la máxima eficiencia. Alcanza una eficiencia térmica líder en la industria del 47,26 %. Esto significa que se convierte más energía de cada gota de combustible en movimiento, lo que proporciona un rendimiento superior y un consumo consistentemente bajo en cualquier situación de conducción.
Transmisión híbrida dedicada E-DHT 11 en 1
Esta transmisión híbrida dedicada E-DHT 11 en 1 alcanza una eficiencia global líder en su clase del 92 %. El sistema altamente integrado reduce el peso en un 13,5 % en comparación con sus competidores. Su motor de doble extremo X-Pin de hilo plano logra una eficiencia de hasta el 98,02 % y 18 000 RPM, mientras que la refrigeración inteligente de doble bomba aumenta aún más la eficiencia del sistema en un 0,2 % y reduce el consumo de energía en un 0,3 %.
Sistema de seguridad de baterías Geely
Este paquete de baterías de 11 capas con protección inferior de 6 capas incorpora la tecnología de integración CTB para aumentar la resistencia estructural del vehículo. Superó 6 pruebas rigurosas, manteniendo su estructura intacta, sin hinchazón ni fugas en las celdas, con los arneses y funciones en perfecto estado, y recuperando la alta tensión para su funcionamiento normal.
¿CÓMO FUNCIONA EM-i?
MODO ELÉCTRICO PURO
En este modo, el vehículo funciona como un vehículo totalmente eléctrico, alimentado exclusivamente por la batería. Disfrute de una conducción sin emisiones con par motor instantáneo y un silencio absoluto. La batería se recarga mediante frenado regenerativo en este modo.
MODO HÍBRIDO
El equilibrio perfecto entre potencia y autonomía. El motor eléctrico y el motor de gasolina trabajan en perfecta armonía para ofrecer una eficiencia óptima y la máxima autonomía. En este modo, la batería se puede cargar mediante el frenado regenerativo o con el motor de gasolina.
MODO DE ENERGÍA
Libera todo el potencial del vehículo. Cuando se requiere la máxima aceleración y capacidad de respuesta, este modo activa simultáneamente el motor eléctrico y el motor de gasolina.
ASPECTOS DESTACADOS DE LA TECNOLOGÍA DE GEA BEV
Nuestro sistema de propulsión eléctrica IGBT de 400 V ofrece una eficiencia máxima líder en su clase del 90,04 % (con un consumo mínimo de 11,9 kWh/100 km) y una ultraintegración 11 en 1 (72 L, 79,8 kg, la mayor densidad de potencia del sector). Proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en 6 segundos (12 veces consecutivas, sin pérdidas) gracias a su sistema patentado de refrigeración por aceite, un nivel de ruido y vibraciones (NVH) premium de 78 dB, un sistema de control de tracción (G-TCS) con respuesta en milisegundos y una fiabilidad validada de 1 millón de kilómetros (de -35 °C a +60 °C, certificación de 5 A).
La batería Geely Short Blade redujo la resistencia interna general en un 5,5 %, aumentó la densidad de energía en un 6,7 % y la retención de energía a bajas temperaturas en un 8,7 %, e incrementó la velocidad de carga promedio en un 52 %. Además, superó la rigurosa prueba de penetración de ocho agujas sin producirse incendios ni explosiones.